Saxdor Yachts
320 GTO
Prawdziwy globtroter
Saxdor 320 GTO od wielu lat pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem w naszej ofercie i stanowi globalny sukces, ceniony przez użytkowników na całym świecie. Jednostka łączy fenomenalny design i przemyślaną koncepcję z czystą przyjemnością prowadzenia, oferując znakomite osiągi. Dzięki dwóm silnikom Mercury 300 KM można płynnie i bez wysiłku osiągać prędkości przekraczające 50 węzłów.
Pomimo doskonałych właściwości nautycznych model oferuje znacznie więcej. Na pokładzie znajduje się przestronna strefa do spotkań i relaksu, pełnowymiarowa kabina do odpoczynku lub noclegu oraz dobrze wyposażona kuchnia (galley), idealna do przygotowania spokojnego śniadania podczas rejsu.
Prowadzenie jak w żadnej innej jednostce
Maksymalną moc zapewniają dwa silniki Mercury o mocy 300 KM każdy. W tej konfiguracji 320 GTO osiąga prędkość maksymalną znacznie powyżej 50 węzłów, przy optymalnej prędkości przelotowej w zakresie 20–40 węzłów. W wersji z pojedynczym silnikiem V8 o mocy 300 KM jednostka osiąga około 40 węzłów prędkości maksymalnej, a prędkość przelotowa wynosi około 30 węzłów.
Kadłub Saxdor 320 GTO wykonany jest w technologii infuzji żywicy, co zapewnia lżejszą i sztywniejszą konstrukcję. Podwójne stopnie w kadłubie pomagają utrzymać stabilną, płaską pozycję podczas ślizgu, zapewniając doskonałą przyczepność i kontrolę na wodzie.
Wszechstronny weekender
Model 320 GTO łączy nowoczesny, sportowy charakter z wysokim poziomem komfortu. Kadłub o wysokich osiągach jest dzielny na morzu, bezpieczny i łatwy w prowadzeniu, a największym atutem jednostki jest wszechstronność kokpitu. Pod pokładem znajduje się przestrzeń, która sprawia, że 320 GTO doskonale sprawdza się jako weekender, a nie tylko szybki i efektowny dayboat.
Relaks w słońcu
Na dziobie znajduje się duży pokład słoneczny, a strefa jadalniana (dinette) może zostać przekształcona w dodatkową przestrzeń do opalania. Jednym ruchem oparcia siedziska ustawione naprzeciw siebie mogą zmienić się w ławki skierowane do przodu, dzięki czemu goście mogą wygodnie podróżować, gdy łódź płynie z prędkością przelotową około 40 węzłów w wersji z mocniejszą konfiguracją dwóch silników.
Transformowane siedziska w kokpicie
Przesuń ławkę i ustaw oparcia, aby w kilka sekund zmienić układ siedzeń w pokład słoneczny. Stwórz przestrzeń do wspólnego posiłku lub relaksu na słońcu.
Cumowanie z joystickiem
Cumuj bez wysiłku dzięki systemowi Mercury JPO (Joystick Piloting for Outboards). Przesuwaj łódź bokiem lub obracaj ją w miejscu, zamieniając trudne manewry w marinie w proste i płynne operacje.
Zaawansowany system nawigacyjny
Pewnie nawiguj dzięki podwójnym wyświetlaczom, radarowi, radiu VHF oraz systemowi AIS. Monitoruj dane silnika i parametry rejsu, aby każda podróż była płynna i bezpieczna.
Każde siedzisko wykończone jest trwałymi, wysokiej jakości materiałami, ręcznie dopracowanymi, aby zapewnić długotrwały komfort oraz ponadczasową elegancję.
Specyfikacja
- Długość całkowita: 10,28 m
- Szerokość: 3,10 m
- Zanurzenie: 0,48 m (bez silników)
- Materiał kadłuba: GRP (laminat infuzyjny)
- Pojemność zbiornika paliwa: 428 l
- Pojemność zbiornika wody: 117 l
- Liczba pasażerów: 6–9
- Liczba koi: 2
- Klasyfikacja projektowa: B Offshore / C Coastal
- Silniki zaburtowe: 400–600 KM
- Typ kadłuba: Twin-stepped V21° hull
- Prędkość przelotowa: 32–45 węzłów


















