Saxdor Yachts
320 GTC
Ty wybierasz pogodę
Saxdor 320 GTC prowadzi się jak żadna inna jednostka dzięki doprecyzowanej konstrukcji kadłuba, zaprojektowanej z myślą o wydajności, ekonomii i wysokich osiągach. Nisko położony środek ciężkości, niewielka masa, ostre wejście dziobu w falę oraz kadłub z podwójnym stopniem zapewniają wyjątkowe wrażenia z prowadzenia w niemal każdych warunkach na morzu.
Prowadzenie jak w żadnej innej jednostce
Model Saxdor 320 GTC wykorzystuje tę samą dopracowaną konstrukcję kadłuba co 320 GTO. Niski środek ciężkości, lekka konstrukcja, ostre wejście dziobu oraz kadłub z podwójnym stopniem wykonany w technologii infuzji próżniowej tworzą jednostkę oferującą stabilność, efektywność i znakomite właściwości nautyczne.
Saxdor 320 GTC dostępny jest z trzema wariantami napędu Mercury w zakresie od 300 do 600 KM. Do wyboru jest konfiguracja z jednym silnikiem lub z dwoma silnikami – 2 × 225 KM albo 2 × 300 KM – prawdziwe Gran Turismo mórz.
Swoboda poruszania się po pokładzie
Model 320 GTC zmienia sposób przemieszczania się po łodzi. Dzięki przestronnej sterówce zaprojektowanej na pełną szerokość kadłuba (full beam) z łatwym dostępem do dziobu w układzie walkaround, poruszanie się po pokładzie jest wyjątkowo wygodne. W filozofii projektowej Saxdor ważną rolę odgrywa luksus przestrzeni.
Przestronna sterówka
Duża i komfortowa sterówka umożliwia swobodne poruszanie się szerokim przejściem, podczas gdy w tym samym czasie można przygotowywać przekąski i napoje dla rodziny oraz gości. Dla jeszcze większego komfortu sterówka może zostać dodatkowo wygłuszona dzięki specjalnej „pływającej” podłodze, opracowanej specjalnie dla modelu Saxdor 320 GTC.
Nawigacja w każdych warunkach
Pewnie nawiguj dzięki podwójnym wyświetlaczom, radarowi, radiu VHF oraz systemowi AIS. Monitoruj dane silnika i parametry rejsu, aby każda podróż była płynna i bezpieczna.
Chłód przez cały dzień
Ciesz się cichą i energooszczędną klimatyzacją podczas postoju na kotwicy dzięki kompaktowemu systemowi litowemu – bez konieczności uruchamiania generatora lub silnika.
Bezproblemowe manewrowanie w porcie
Dzięki sterowaniu joystickiem możesz przesuwać łódź bokiem lub obracać ją w miejscu, co sprawia, że nawet ciasne manewry w marinie stają się proste i bezstresowe.
Specyfikacja
- Długość całkowita: 10,28 m
- Szerokość: 3,10 m
- Zanurzenie: 0,49 m (bez silników)
- Materiał kadłuba: GRP (laminat infuzyjny)
- Pojemność zbiornika paliwa: 428 l
- Pojemność zbiornika wody: 117 l
- Liczba pasażerów: 6–9
- Liczba koi: 2
- Klasyfikacja projektowa: B Offshore / C Coastal
- Silniki zaburtowe: 400–600 KM
- Typ kadłuba: Twin-stepped V21° hull
- Prędkość przelotowa: 32–45 węzłów


















