D50 Coupe

To coś absolutnie wyjątkowego. 50-stopowy jacht, który dzięki mocnym jednostkom napędowym oraz zaawansowanej konstrukcji kadłuba potrafi „lecieć” z prędkością 50 węzłów, a jednocześnie oferuje przestrzenie zewnętrzne i wnętrza, jakich nie spodziewałbyś się w tej klasie.

D50 to jacht, który łączy wyjątkowo mocną konfigurację napędową, umożliwiającą bardzo szybką żeglugę, z niezrównanym komfortem we wszystkich strefach pokładu i wnętrza. Największym atutem są jednak rozbudowane możliwości konfiguracji: 2 lub 3 kabiny, 1 lub 2 łazienki, 2, 3 lub 4 silniki zaburtowe oraz niemal nieograniczona liczba opcji, dzięki którym możesz zaprojektować jednostkę dokładnie odpowiadającą Twoim oczekiwaniom.

Zapytaj o szczegóły — uprzedzamy, to robi ogromne wrażenie.

Specyfikacja

Długość całkowita: 12,65 m
Szerokość: 4,4 m
Zanurzenie: 0,7 m
Materiał kadłuba: GRP
Masa: 11 t
Pojemność zbiornika paliwa: 1500 l
Pojemność zbiornika wody: 340 l
Liczba pasażerów: 12
Liczba kabin: 2–3
Łazienka: 1–2
Minimalna moc silników: 1200 KM
Maksymalna moc silników: 1600 KM
Prędkość przelotowa: ok. 30 węzłów*
Prędkość maksymalna: do 45 węzłów*

* Prędkości mogą się różnić w zależności od masy i konfiguracji napędu.

Napędy

Ukryte silniki zaburtowe. 5 opcji do wyboru.

2 x 600 HP

V-12 Verado

Niezrównana moc i osiągi silnika V12, przeznaczone dla ciężkich jednostek oraz rejsów długodystansowych.
Płynna, dopracowana i cicha praca, nawet przy wysokim obciążeniu.
Innowacyjna dwubiegowa przekładnia, zapewniająca bezwysiłkowe przyspieszenie i wysoką efektywność w rejsie.
Precyzyjne prowadzenie dzięki niezależnemu sterowaniu skrętną przekładnią spodzinową.
Wyjątkowa ekonomia paliwowa oraz wysoka sprawność napędu dzięki przeciwbieżnym śrubom napędowym.

4 x 300 HP

V-8 Verado z elektronicznym układem sterowania oraz systemem JPO (Joystick Piloting for Outboards)

Wyjątkowo płynna i cicha praca silnika V8 FourStroke.
Wysoki moment obrotowy wynikający z dużej pojemności skokowej, zapewniający dynamiczne przyspieszenie.
Adaptive Speed Control – utrzymanie stałych obrotów silnika w zmiennych warunkach.
Zaawansowana konstrukcja ułatwiająca obsługę i serwisowanie.
Wysoka wydajność instalacji elektrycznej oraz niezawodne zarządzanie akumulatorami, umożliwiające długie dni na wodzie.